气密性检测 英诺太科测试设备 发动机气密性检测

密封不好原因

　　各旋转轴油封与金属件的配合间隙：油封 的耐油性、耐磨性和回弹性能等差，会 引起油封浸油后变软、变形、磨耗减量、与轴配合力低等影响密封的缺陷;若油封 的公差尺寸不符合要求，会导致因油封与轴配 合过紧而损坏油封或因油封与轴配合过松而引起轴向窜动，终产生渗漏;若金属 件密封面粗糙度超差，会导致因油封 与轴配合不严而引起气密性渗漏。

　　b、橡胶

　　O 形圈与金属件的配合间隙：产生气密性渗漏的原因 、静密封垫片的密封部位：在进行密封垫片 设计与选材时，对密封结构、通用小型汽油机工况、密封垫片与密封介质的相容性及 其材质对温度、压力、介质的抗耐性 等考虑欠周，导致密封垫片的材质或规格尺寸与通用小型汽油机的实际工况不符。 这样就会发生因垫片老化、蠕变、裂纹、溶解 、滞油、毛细、密封途径短等引起的 渗漏。

差压气密性检测方式：也叫比较法，发动机气密性检测，需要一个标准无泄漏的产品(或者工件内部容积与检测产品容积相差不大的密封罐体)。原理在密闭的待测品内通入一定压力的气体，在一个标准品内通入同样压力的气体，小家电气密检测，静止一段时间，观察标准罐体内的压力与工件内的压力差从而判定产品是否泄漏。此气密性检测仪检测方式检测精度高，通用性不强，需要两个工装，阀气气密性检测，检测成本与压降型相对高一倍。

气密性检漏仪

气体密封性检测仪(又称检漏仪、气密仪、泄漏检测仪、干检仪、测漏仪）传统的检测试件密封性（又称泄漏）是采用浸水或浸油目视气泡法，它的设备简单，结果直观，气密性检测，但检测精度和效率低，人为因素影响较大，无法实现自动定量测漏，还会给工件带来潮湿生锈，杂质浸入等不良影响及繁琐的试件表面附水（或油）后处理，甚至有些产品不允许用此方法检测，如：电子、电器元件等。

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