5月27日，由中铁四局承建的杭州轨道交通6号线6标过江隧道盾构机，在钱塘江底经过1530米的顺利掘进后，成功抵达钱塘江江滩。
杭州轨道交通6号线过江盾构隧道长距离穿越钱塘江沼气层和圆砾层等复杂地质，面临许多特有技术难点和超高安全风险。为保障施工安全与工程质量，中铁四局在国内引入无人测量船，解决过江盾构施工中江底地形探测不准和沉降观测难度大等难题。
华测导航无人测量船搭载集成了多个设备用于指导盾构施工，在保障盾构施工安全的基础上，将测量效率及精准度提高了三倍以上。
无人测量船还实现了自动化巡航，具有维护成本低、轻便灵活、适应能力强等特点，与常规江底监测工作相比节约成本200万元以上。
目前，许多单位采购无人测量船，大多数情况下只能做一件事：要么开展水底地形测量，要么进行水下地物识别，或者进行流速测量等等。
假如，单位这三件事都要完成，那么，你可以采取如下方式进行操作：
安装好测深仪，国内测量船厂家报价水产养殖自动喂养技术，测完水下地形图，将船召唤到岸边，卸下测深仪，装上侧扫声呐，进行水下地物识别，然后又开始召唤神龙，不，召唤无人船。累倒没什么，关键是活还没干一半，天快黑了，电池也用完了，要回去充电，只能明天再跑一趟了！
还有个方案：买三条船，同时干活！
可是...船不要钱啊！
三条船我怎么运过去啊！
搞三个人来操作，你给我找人！
我们的需求是：一趟搞定，一次完成！
新方案来了！
在一条船上搭载单波束测深仪、侧扫声呐、ADCP声学流速剖面仪，同时实现远程操控，简单来说就是三合一！
近期中国水利水电科学研究院采用的华微系列无人船搭载一体化多平台探测系统，在北京怀柔水库、星明湖、京密引水渠等水域进行多样数据采集，使用的就是这个方案。
华微5号无人测量船是将先进的智能导航水面机器人技术与水下地形测量技术相结合，提出了智能化、无人化、集成化、机动化、网络化的测量解决方案。此技术及产品可用于地貌测绘，航道测量，水下地质勘探等领域，可以地规避人员安全隐患，大大提高水下监测的机动性和效率。
华测海洋测绘产品以施工船舶GNSS定位和单波束测探仪为切入口，专注于以无人测量船为载体，集成搭载单波束测探仪、多波束测探仪、ADCP流速流量仪为用户提供整体无人化解决方案，以代理主流进口品牌多波束、浅地层剖面仪、侧扫声呐、水质仪及各类海洋勘探设备为补充的海洋全系列产品线。
本届海科展由青岛蓝谷科学技术协会主办，青岛海洋科学与技术国家实验室、海洋研究所、国家深海基地管理中心、海洋研究所、青岛市科学技术协会、青岛蓝谷管理局等20余家、涉海科研院所、学会以及高校共同支持，展览范围包括海洋科技新成果和新技术、海洋工程装备和仪器设备、海洋服务和咨询、海水综合利用、海洋生物科技等五大板块，参展单位500余家，邀请涉海、用海专业买家8000余家，预计吸引专业观众20000余人。
国内测量船便宜的价格水下环境探索-策梦溪测绘由南京市栖霞区策梦测绘仪器经营部提供。南京市栖霞区策梦测绘仪器经营部（tz_260655.d17.cc）位于江苏省南京市鼓楼区幕府西路99-23号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前策梦溪测绘在电子测量仪器中享有良好的声誉。策梦溪测绘取得商盟认证，我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。策梦溪测绘全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。