隧道施工质量检测内容主要包括:材料质量检测、超前支护及预加固围岩施工质量检测、开挖质量检测、初期支护施工质量检测、防排水和衬砌混凝土质量检测、通风检测及照明检测等。
具有桥隧专项检测资质,可以提供隧道全l面的检测服务:即施工前、施工中、施工后以及运营中的检测。
1.施工前:
施工前检测主要是与中心实验室配合,对各种原材料送检。如钢筋,水泥,砂,石子,外加剂,防水布,土工布等进行检测,防止不合格的材料进入施工现场,只有用合格的材料才能修建出合格的工程。
2.施工中:
隧道初期支护是隧道的主要承力结构,对整个隧道结构的耐久性起着很重要的作用,故在隧道施工质量控制中,对初期支护各结构的质量均需进行必要的检测。
施工中的检测包括:开挖断面、拱顶下沉,地表沉降,深层水平位移观测,围岩内部位移,衬砌厚度、钢支撑应力,隧道风机预埋件载荷,地质观察、地质预报、断面尺寸、支护厚度、地铁隧道管片、钢支撑间距、钢筋网格尺寸、锚杆拉拔力、防水层施工质量检测、混凝土强度,水位观测,裂缝测量,表层位移监测,混凝土结构层厚度,锚杆质量检测等。
武汉鑫晟测试技术有限公司是一家独立的从事检测技术服务与咨询、承接检测工程的第三方机构。
衬砌裂纹是指衬砌中出现某些不连续现象。因外力和环境作用、岩层松弛、滑坡、气候变化、或是材料性质等各方面原因导致,公路隧道产生的衬砌裂纹严重时会影响结构安全稳定性,降低了结构的安全度。
如果后续处理不当,衬砌就会出现渗漏水、不但不易修缮,还会影响隧道正常运营,造成隧道衬砌和各种通风、照明等设备的腐蚀损坏。
衬砌腐蚀
隧道内金属构件的锈蚀、砖石砌体风化、混凝土衬砌被侵蚀破坏等,都属于衬砌腐蚀。
衬砌背后的腐蚀性环境水,容易沿衬砌的毛细孔、工作缝、变形缝及其他空洞渗流到衬砌内侧,隧道无损检测,成为隧道渗漏水,对衬砌混凝土和砌石、灰缝产生物理性或化学性的侵蚀作用造成衬砌腐蚀,严重缩短隧道的使用寿命,危及行车安全。
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隧道施工后
隧道施工完成后,我们主要检测:隧道净空、二次衬砌强度、厚度、密实度以及衬砌背后的空洞等。
是到运营期:
隧道环境:照度、风速、气体浓度、噪声检测等。
各部分检测范围:
超前地质预报:地质观察、超前地质预报、前方地质条件、不良地质体的分布等。
初支:断面尺寸、喷射混凝土早期强度、支护厚度、钢支撑间距、支护后的空洞等。
二衬:断面尺寸、钢筋网格尺寸、衬砌内钢筋间距、墙面平整度、衬砌厚度、衬砌后的空洞、支护(衬砌)背后的空洞,混凝土强度等。
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