轨距尺线路复测：线路中线是线路施工的平面控制系统，也是路基的主轴线，在施工中必须保持定测时的位置正确。数显轨距尺，电子轨距尺厂家讲述在线路施工开始之前，必须进行一次中线复测，把定测时的中线桩恢复起来。同时还应检查定测资料(线路平面控制点、高程控制点等)的可靠性。
线路复测前，施工单位应检查线路测量的有关图表资料，会同设计单位进行现场桩橛交接。
线路复测包括中线测量、基平测量、中平测量、横断面测量。线路复测的任务是检验原有桩点的准确性，而不是重新测设。当复测与定测不符值没超限时，用定测成果。当超限时，经勘测设计单位认可后，电子道尺，可采用复测成果。
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轨距尺是用于测量铁路线路轨距、超高、查照间隔和护背距离等，铁路专用计量器具按其准确度分为0级、1级、2级三个等级，0级轨距尺用于测量允许速度不超过350km/h的铁路线路、1级轨距尺用于测量允许速度不超过250km/h的铁路线路、2级轨距尺用于测量允许速度不超过160km/h的铁路线路、其轨距尺结构形式主要分为标尺轨距尺类和数显轨距尺类。
其数显轨距尺测量范围是：
(1435～1470)mm标准轨距范围、
(1381～1401)mm查照间隔距离范围、
(1338～1358)mm护背距离范围、
(-185～+185)mm超高水平测量范围、
铁路轨道检测尺与传统的轨道尺相比，具有如下优势：
1、精度高，可视性强。本尺把机械变量变换为电子变量，铁路道尺，经微电脑芯片放大、逻辑计算、选编、驱动等处理后，山东道尺，转换成光点或光柱，指示出所得数据，所以使测得的数据显而易见；由于设计精密，精度极高，误差可达0.5mm量级。
2、超限自动报警。本尺不仅准确显示测得之数据，而且当数据超出正负允许值时，矿山道尺，自动发出易于区分正负方位的高、低音调的音频报警信号，提醒作业人员注意，这样就可更可靠地避免漏检和重复检测及检测误差。
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