输气管道末段终点配气站的进站压力比前面各站间管段终点的低,同时,要求管道末段又具有一定的储气能力。因此,在输气管道沿线布置压缩机时,工艺计算必须从末端开始,先决定其长度和管径,然后再进行其他各中间管段的计算。
确定每个压气站在其设计流量下的压比,根据经验,压气站的设计压比不宜太高,否则会导致管道全线得压缩机功率增大,同时管道的输气能耗及输气成本增大。根据设计规范规定当采用离心式压缩机增压输送时,站压比宜为1.2~1.5。此外,在没有特殊要求得情况下,管道运输系统,管线全线所有压气站的设计压比通常取同一个值。
2.国内发展:①世界尤其早管道输送的国家;②三个发展阶段;③主要管道。
川北输气管网(若干线组成):①计算机程控计量;②密闭正反输流程、不停输程控清管;国大型电动球阀或气液联动操作、事故自动截断④数字微波通信;⑤计量站、清管站、明极保护站、截断阁室共18座。
鄯乌线(鄯善--乌鲁木齐):①国内自动化程度较高的输气管道;②国内首采用环氧粉末喷涂防腐;③国内首采用同沟敷设有通信光缆;④S360螺旋焊缝钢管;⑤阴极保护站9座,通信站点10座,快速截断阀室6座。
我国输气管道技术现状分析:生产管理采用SCADA系统进行数据采集、在线检测、监控,通过在线或离线等不同工况模拟进行优化运行;天然之气管网化程度较低,调度不够灵活;油气管道主要设备的技术水平落后;1997年以后建设的管道在输送工艺和装备上与国外水平相当,但管道生产管理水平较低;对于建设年代较早的老管道,技术诊断、剩余寿命再评价技术还有待提高;管道计量标准需国际化、计量精度的影响因素还需要进一步研究。
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